Austauschmotor 2.0 TSI / TFSI BPY (EA113 Gen1)

Ab €3.290,40

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Austauschmotor 2.0 TSI / TFSI BPY (EA113 Gen1)

Name: Austauschmotor 2.0 TSI / TFSI BPY (EA113 Gen1)
Brand: MIK Motoren Onlineshop
SKU: MOT
Availability: InStock

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check_circle Schwachstellen beseitigt

check_circle Drastisch erhöhte Lebensdauer

check_circle Mit allen MIK Upgrades ausgestattet

Qualität : Teilüberholt

Teilüberholt Vollüberholt

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Passend für diese Fahrzeuge

Modell	Leistung	Motor	Baujahr
Audi A3 2.0 FSI Quattro	147kw/200ps	AXX, BPY, BWA	2007 -2012
Audi A3 2.0 FSI Quattro	147kw/200ps	AXX, BPY, BWA	2005 -2007
Audi A3 2.0 TFSI Quattro	147kw/200ps	AXX, BPY, BWA	2005 -2007
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro	147kw/200ps	AXX, BPY, BWA	2008 -2012
VW Jetta 2.0 TFSI	147kw/200ps	BWA, CCZA, CAWB	2005 -2010
VW Passat 2.0 TFSI	147kw/200ps	AXX, BPY, BWA	2005 -2010
VW Passat Variant 2.0 TFSI	147kw/200ps	AXX, BPY, BWA	2005 -2010

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Lieferungen im Inland (Deutschland):

Wir berechnen die Versandkosten pauschal mit 9,50 € pro Bestellung.

Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) berechnen wir wie folgt:
90,00€

Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferungen ins Ausland:

Wir berechnen die Versandkosten ins Ausland pauschal wie folgt:

25,00€
Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) ins Ausland berechnen wir wie folgt:
300,00€ Europaweit
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Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

Lieferfristen

Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware im Inland (Deutschland) innerhalb von 5 - 7 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 7 - 10 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt.
Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.

Bei Selbstabholung informieren wir Sie per E-Mail über die Bereitstellung der Ware und die Abholmöglichkeiten. In diesem Fall werden keine Versandkosten berechnet.

Akzeptierte Zahlungsmöglichkeiten

- Barzahlung bei Abholung
- Vorkasse per Überweisung
- Zahlung per SEPA-Basislastschrift
- Zahlung per SEPA-Firmenlastschrift
- Zahlung per PayPal

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BIC: VBGTDE3MXXX

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Austauschmotor BPY 2.0 TSI/TFSI (EA113 Gen1) — besser als das Original

Der BPY ist einer der bekanntesten Motoren aus dem VW-Konzern: 200 PS, verbaut in Audi A3, VW Golf V GTI, Passat, Jetta und Seat Leon. Doch werkseitig hat dieser Motor konstruktive Schwachstellen, die seine Lebensdauer begrenzen. Bei MIK Motoren bekommst du keinen Standard-Austauschmotor — du bekommst einen Motor, der gezielt dort verbessert wurde, wo die Originalkonstruktion versagt.

MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält

Die durchgeführten Arbeiten beinhalten nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen, sowie die Bearbeitung der Plan- und Laufflächen, sondern auch den Austausch von Bauteilen, welche werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren.

Upgrade-Ölpumpe — Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig in Verbindung mit einem Ausgleichswellenmodul nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
Verstärkte Kolben — Leistungsgesteigert oder sportlich gefahren neigt dieser Motor vermehrt zu Kolbenschäden im Bereich der Ringzone. Nicht selten stellt sich ein Öl-Verbrauch von 0,5L/1000km oder mehr ein und Kompression sowie Leistung nehmen deutlich ab. Abhilfe schaffen modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und eine speziell gehonte Zylinderoberfläche.
Hochwertige Lagerschalen — Im Zuge der Überholung werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.

Überholungsumfang — mehr geht nicht

Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
Kolben (bei Vollüberholung)
Kolbenringe
Zylinderlaufbahnen
Pleuelstangen
Kurbelwelle (bei Vollüberholung)
Lagergasse (bei Vollüberholung)
Ölpumpe
Zahnriemensatz, Wasserpumpe
Wellendichtringe
Zylinderkopfdichtung, Schrauben
Dichtflächen
Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
Hydrostößel, Rollenschlepphebel
Nockenwellen (bei Vollüberholung)
Phasenversteller (bei Vollüberholung)
Kettensatz Nockenwellen
Ölspritzdüsen
Stehbolzen
Ultraschallreinigung
Soda-Strahlen (bei Vollüberholung)
Schleifen & Polieren
Planfräsen
Bohren & Honen (bei Vollüberholung)
LIVE-Dokumentation der Motorüberholung

Fahrzeugkompatibilität

Der Motorcode BPY (EA113 Gen1) wurde in folgenden Fahrzeugen verbaut: Audi A3 2.0 TFSI Quattro (2005–2012), VW Passat 2.0 TFSI (2005–2010), VW Passat Variant 2.0 TFSI (2005–2010) und VW Jetta 2.0 TFSI (2005–2010). Leistung: 147 kW / 200 PS.

Varianten & Preise

Der Austauschmotor BPY ist als Teilüberholung (ab 4.113 €) oder als Vollüberholung verfügbar. Zusätzlich bieten wir einen professionellen Aus- und Einbau-Service direkt bei MIK Motoren an. Falls dein Altteil nicht überholfähig oder nicht vorhanden ist, liefern wir dir trotzdem — kontaktiere uns für ein individuelles Angebot.

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Erlebe den Unterschied!

Unsere überholten und optimierten Motoren sorgen für maximale Zuverlässigkeit, längere Lebensdauer und damit für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.

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Profitiere von über 15 Jahren Erfahrung, geprüfter Qualität und nachhaltigen Lösungen – für sorgenfreie Mobilität und Werterhalt deines Fahrzeugs.

Kundenergebnisse nach Motorüberholung

85%

Deutlich längere Motorlebensdauer

90%

Reduziertes Risiko für erneute Motorschäden

20%

Spürbar bessere Motorleistung

70%

Geringerer Ölverbrauch und weniger Wartung

Ergebnisse basieren auf Kundenfeedback und Erfahrungswerten aus über 10 Jahren Motorüberholung. Weitere Informationen und Erfahrungsberichte findest du auf dem YouTube-Kanal von MIK Motoren.

100% zu Ende entwickelt - Entdecke die Features der MIK Motorüberholung

Unsere Austauschmotoren sind nicht nur repariert, sondern vollständig optimiert. Jeder Motor durchläuft unsere bewährte MIK-Überholung mit Eliminierung aller bekannten Schwachstellen für maximale Langlebigkeit, Leistung und ein grandioses Fahrerlebnis.

Upgrade-Ölpumpe

Eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.

Verstärkte Kolben

Modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und speziell gehonte Zylinderoberfläche gegen Kolbenschäden.

Hochwertige Lagerschalen

Präzise vermessene und bearbeitete Bauteile mit auf Lebensdauer eingestelltem Lagerspiel für ruhigen Motorlauf.

Verstärkter Steuerkettensatz

Geänderte Kettenkonstruktion und spezielle Gleitschienen-Geometrie sorgen für maximale Lebensdauer der Steuerketten.

Zylinderkopf-Überholung

Ventile, Führungen, Schaftdichtungen, Hydrostößel und Rollenschlepphebel werden komplett erneuert.

Motorblock-Bearbeitung

Schleifen & Polieren, Planfräsen, Bohren & Honen sowie Ultraschallreinigung für perfekte Oberflächen.

100% zu Ende entwickelt - Entdecke die MIK Austauschmotor Features

Verstärkter Steuerkettensatz

Geänderte Kettenkonstruktion und spezielle Gleitschienen-Geometrie sorgen für maximale Lebensdauer der Steuerketten.

Zylinderkopf-Überholung

Ventile, Führungen, Schaftdichtungen, Hydrostößel und Rollenschlepphebel werden komplett erneuert.

Motorblock-Bearbeitung

Schleifen & Polieren, Planfräsen, Bohren & Honen sowie Ultraschallreinigung für perfekte Oberflächen.

Über 5500 zufriedene Kunden können nicht irren

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Häufige Fragen zu Austauschmotor 2.0 TSI / TFSI BPY (EA113 Gen1)

Welche Fahrzeuge haben den BPY Motor?

Der Motorcode BPY (EA113 Gen1, 2.0 TFSI, 200 PS) wurde in folgenden Fahrzeugen verbaut: Audi A3 2.0 TFSI Quattro (2005–2012), VW Passat 2.0 TFSI (2005–2010), VW Passat Variant 2.0 TFSI (2005–2010) und VW Jetta 2.0 TFSI (2005–2010).

Was ist der Unterschied zwischen Teilüberholung und Vollüberholung?

Bei der Teilüberholung werden alle Verschleißteile, Dichtungen und Lagerschalen erneuert sowie die Laufflächen bearbeitet. Die Vollüberholung umfasst zusätzlich neue Kolben, Kurbelwelle, Nockenwellen, Phasenversteller und eine komplette Lagergassen-Bearbeitung mit Bohren und Honen der Zylinderlaufbahnen.

Was ist die MIK Upgrade-Ölpumpe?

Die größte Schwachstelle des EA113 ist die serienmäßige Ölpumpe, die in Verbindung mit dem Ausgleichswellenmodul zu wenig Öldruck liefert. MIK Motoren setzt eine eigens entwickelte Ölpumpe ein, die den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor vorzeitigem Verschleiß schützt.

Brauche ich mein altes Altteil für den Austausch?

Nein. Du kannst den Austauschmotor auch ohne Altteil bestellen. Der Preis ist dann höher (ab 5.928€ statt 4.113€ mit überholfähigem Altteil), weil kein Tauschkern zurückkommt. Falls dein Altteil vorhanden aber nicht überholfähig ist, liegt der Preis bei 5.323€.

Bietet MIK Motoren auch den Einbau an?

Ja. MIK Motoren bietet einen professionellen Aus- und Einbau-Service an. Der Austauschmotor wird direkt bei MIK in der Werkstatt eingebaut. Die Preise für den Einbau-Service starten bei 7.864€ (inkl. Motor und Einbau bei überholfähigem Altteil).

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