Werksmotor / Austauschmotor 1,8T 20V AMK

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Werksmotor / Austauschmotor 1,8T 20V AMK

Name: Werksmotor / Austauschmotor 1,8T 20V AMK
Brand: MIK Motoren Onlineshop
SKU: MOT
Availability: InStock

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check_circle Aus Neuteilen aufgebaut

check_circle Serienschwachstellen ab Werk behoben

check_circle Mit allen MIK-Upgrades – besser als das Original

Ausführung : Werksmotor mit allen MIK-Upgrades

Werksmotor mit allen MIK-Upgrades

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Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) berechnen wir wie folgt:
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Bei der Versendung sperriger Güter (Speditionsversand) ins Ausland berechnen wir wie folgt:
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Sperrige Güter sind als solche in der Artikelbeschreibung gekennzeichnet.

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Soweit im jeweiligen Angebot keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware im Inland (Deutschland) innerhalb von 5 - 7 Tagen, bei Auslandslieferungen innerhalb von 7 - 10 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
Beachten Sie, dass an Sonn- und Feiertagen keine Zustellung erfolgt.
Haben Sie Artikel mit unterschiedlichen Lieferzeiten bestellt, versenden wir die Ware in einer gemeinsamen Sendung, sofern wir keine abweichenden Vereinbarungen mit Ihnen getroffen haben. Die Lieferzeit bestimmt sich in diesem Fall nach dem Artikel mit der längsten Lieferzeit den Sie bestellt haben.

Bei Selbstabholung informieren wir Sie per E-Mail über die Bereitstellung der Ware und die Abholmöglichkeiten. In diesem Fall werden keine Versandkosten berechnet.

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- Vorkasse per Überweisung
- Zahlung per SEPA-Basislastschrift
- Zahlung per SEPA-Firmenlastschrift
- Zahlung per PayPal

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Bei Zahlung per SEPA-Basislastschrift oder per SEPA-Firmenlastschrift ermächtigen Sie uns durch Erteilung eines entsprechenden SEPA-Mandats, den Rechnungsbetrag vom angegebenen Konto einzuziehen. Sie erhalten eine Vorabankündigung (Pre-Notification) mindestens 5 Tage vor dem Datum des Lastschrifteinzugs. Beachten Sie bitte, dass Sie verpflichtet sind für die ausreichende Deckung des Kontos zum angekündigten Datum zu sorgen.

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BIC: VBGTDE3MXXX

Bei Fragen finden Sie unsere Kontaktdaten im Impressum.

AMK Werksmotor — besser als ab Werk

Der MIK-Werksmotor ist unsere höchste Qualitätsstufe. Wir bauen deinen AMK-Austauschmotor aus Neuteilen auf und ersetzen dabei genau die Bauteile, mit denen dieser Motor serienmäßig Probleme macht, durch MIK-Upgrades. Das Ergebnis liegt in der Qualität über einem Original-Motor vom Hersteller — denn der bringt die bekannten Schwachstellen ab Werk mit.

Der 1.8T 20V mit Motorcode AMK ist der Kultmotor des VAG-Konzerns — turbogeladene 150 bis 225 PS in Millionen von Fahrzeugen.

Werksmotor statt Original — das ist der Unterschied

Aus Neuteilen aufgebautKein Gebrauchtmotor mit unbekannter Vorgeschichte: Dein Werksmotor entsteht aus Neuteilen.

Serienschwachstellen beseitigtEin Original-Motor vom Hersteller hat dieselben Schwachstellen wie dein bisheriger Motor. Beim MIK-Werksmotor sind sie durch MIK-Upgrades ersetzt.

Jedes Bauteil vermessenWir zerlegen und vermessen jeden Werksmotor selbst und stellen die Lagerspiele gezielt auf Langlebigkeit ein.

Geprüft auf dem PrüfstandVor der Auslieferung messen wir Öldruck, Kompression aller Zylinder und Druckverlust.

MIK-Upgrades — das steckt in deinem Werksmotor

Diese Bauteile ersetzen wir beim AMK durch MIK-Upgrades. Die bekannten Schwachstellen der Serie sind damit schon ab Werk behoben:

Upgrade-Ölpumpe — Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
Verstärkte Kolben — Leistungsgesteigert oder sportlich gefahren neigt dieser Motor vermehrt zu Kolbenschäden im Bereich der Ringzone. Nicht selten stellt sich ein Öl-Verbrauch von 0,5L/1000km oder mehr ein und Kompression, sowie Leistung nehmen deutlich ab. Die erhöhte Temperatur im Brennraum belastet dann vor allem Kolben und Ventile. Abhilfe schaffen modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und eine speziell gehonte Zylinderoberfläche.
Hochwertige Lagerschalen — Beim Aufbau des Werksmotors werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel zwischen den einzelnen Komponenten wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt damit für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor dann auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.

So bauen wir deinen Werksmotor

1Neuteile als Basis — Aufbau aus Neuteilen statt aus einem Gebrauchtmotor.
2Zerlegen & vermessen — Jedes Bauteil wird gereinigt, geprüft und vermessen.
3Schwachstellen raus, MIK-Upgrades rein — Upgrade-Ölpumpe, Verstärkte Kolben und Hochwertige Lagerschalen.
4Präzise Endmontage — Montage nach Herstellervorgaben, Lagerspiele auf Langlebigkeit eingestellt, Drehmomente und Einstellwerte geprüft und dokumentiert.
5Prüfstand — Öldruck, Kompression aller Zylinder und Druckverlust werden gemessen, bevor der Motor zu dir geht.

Werksmotor oder Motorüberholung?

Beide bekommen bei MIK die Upgrades gegen die Serienschwachstellen. Bei der Motorüberholung bauen wir deinen eigenen Motor wieder auf — die Basis bleibt dein Motor mit seiner Laufleistung. Beim Werksmotor startest du mit Neuteilen: Das ist unsere höchste Qualitätsstufe.

Ist dir die originale Motornummer wichtig, etwa bei einem Leasingfahrzeug oder einem Sammlerauto, ist die Motorüberholung die passende Wahl.

Fahrzeugkompatibilität

Der Werksmotor passt in: Audi TT 1.8T 180 PS (8N), Audi A3 1.8T (8L).

Gib bei der Bestellung bitte deine Fahrgestellnummer (FIN) an. Wir prüfen vor dem Aufbau, ob der Werksmotor exakt zu deinem Fahrzeug passt.

Vollständige Details anzeigen

Erlebe den Unterschied!

Unsere Werksmotoren werden aus Neuteilen aufgebaut und mit allen MIK-Upgrades gegen die bekannten Serienschwachstellen ausgestattet – für maximale Zuverlässigkeit, längere Lebensdauer und ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.

Alles aus einer Hand!
Profitiere von über 15 Jahren Erfahrung im Motorenbau, geprüfter Qualität und nachhaltigen Lösungen – für sorgenfreie Mobilität und Werterhalt deines Fahrzeugs.

Was die MIK-Upgrades bewirken

85%

Deutlich längere Motorlebensdauer

90%

Reduziertes Risiko für erneute Motorschäden

20%

Spürbar bessere Motorleistung

70%

Geringerer Ölverbrauch und weniger Wartung

Ergebnisse basieren auf Kundenfeedback und Erfahrungswerten aus über 15 Jahren Motorenbau mit MIK-Upgrades. Weitere Informationen und Erfahrungsberichte findest du auf dem YouTube-Kanal von MIK Motoren.

Werksmotor, Überholung oder Original?

MIK-Werksmotor, MIK-Motorüberholung oder Original-Motor vom Hersteller: Nur der Werksmotor vereint Neuteile und MIK-Upgrades.

	Werksmotor	Überholung	Original
Aus Neuteilen aufgebaut
Serienschwachstellen per MIK-Upgrade beseitigt
Verstärkte Bauteile nach MIK-Standard
Lagerspiel auf Langlebigkeit eingestellt
Jeder Arbeitsschritt dokumentiert

100% zu Ende entwickelt - Entdecke die Features des MIK-Werksmotors

Unsere Werksmotoren sind keine reparierten Gebrauchtmotoren: Wir bauen sie aus Neuteilen auf und ersetzen jede bekannte Serienschwachstelle durch ein MIK-Upgrade – für maximale Langlebigkeit, Leistung und ein grandioses Fahrerlebnis.

Upgrade-Ölpumpe

Eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.

Verstärkte Kolben

Modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und speziell gehonte Zylinderoberfläche gegen Kolbenschäden.

Hochwertige Lagerschalen

Präzise vermessene und bearbeitete Bauteile mit auf Lebensdauer eingestelltem Lagerspiel für ruhigen Motorlauf.

Verstärkter Steuerkettensatz

Geänderte Kettenkonstruktion und spezielle Gleitschienen-Geometrie sorgen für maximale Lebensdauer der Steuerketten.

Aus Neuteilen aufgebaut

Kein Gebrauchtmotor mit unbekannter Vorgeschichte – dein Werksmotor entsteht aus Neuteilen.

Vermessen & geprüft

Jedes Bauteil vermessen, Lagerspiele auf Langlebigkeit eingestellt und am Ende auf dem Prüfstand getestet: Öldruck, Kompression, Druckverlust.

100% zu Ende entwickelt - Entdecke die Features des MIK-Werksmotors

Verstärkter Steuerkettensatz

Geänderte Kettenkonstruktion und spezielle Gleitschienen-Geometrie sorgen für maximale Lebensdauer der Steuerketten.

Aus Neuteilen aufgebaut

Kein Gebrauchtmotor mit unbekannter Vorgeschichte – dein Werksmotor entsteht aus Neuteilen.

Vermessen & geprüft

Jedes Bauteil vermessen, Lagerspiele auf Langlebigkeit eingestellt und am Ende auf dem Prüfstand getestet: Öldruck, Kompression, Druckverlust.

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Lies, warum unsere Kunden uns weiterempfehlen.

Häufige Fragen zu Werksmotor / Austauschmotor 1,8T 20V AMK

Was ist der AMK Werksmotor von MIK?

Der Werksmotor ist ein bei MIK aufgebauter Austauschmotor für den AMK: aus Neuteilen aufgebaut, die bekannten Serienschwachstellen durch MIK-Upgrades ersetzt, jedes Bauteil vermessen und vor der Auslieferung auf dem Prüfstand geprüft. Er ist unsere höchste Qualitätsstufe.

Warum ist der Werksmotor besser als ein Original-Motor vom Hersteller?

Weil ein Original-Motor mit denselben Schwachstellen gebaut wird, an denen schon dein bisheriger Motor gelitten hat. Beim MIK-Werksmotor sind sie bereits behoben: Upgrade-Ölpumpe, Verstärkte Kolben und Hochwertige Lagerschalen. Dazu stellen wir die Lagerspiele gezielt auf Langlebigkeit ein.

Was ist der Unterschied zur Motorüberholung?

Bei der Motorüberholung bauen wir deinen eigenen Motor mit den MIK-Upgrades wieder auf. Der Werksmotor wird dagegen aus Neuteilen aufgebaut und ist unsere höchste Qualitätsstufe. Ist dir die originale Motornummer wichtig, zum Beispiel bei Leasing oder einem Sammlerfahrzeug, ist die Motorüberholung die passende Wahl.

Was passiert mit meinem alten Motor?

Der Werksmotor ist ein Austauschmotor: Dein alter Motor geht als Altteil an uns zurück. Wähle bei der Bestellung aus, ob dein Altteil überholfähig, nicht überholfähig oder nicht vorhanden ist.

Passt der Werksmotor in mein Fahrzeug?

Gib bei der Bestellung deine Fahrgestellnummer an, dann prüfen wir die Passgenauigkeit vor dem Aufbau kostenlos.

Baut ihr den Werksmotor auch ein?

Ja. Mit der Option „Aus- & Einbau“ bauen wir den Werksmotor in unserer Werkstatt im Raum Osnabrück / Bielefeld ein, mit „Fahrzeugabholung + Aus- & Einbau“ holen wir dein Fahrzeug zusätzlich ab.

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