Motorkiller | Tipps
Es ist für den einen oder anderen verlockend, aus einem ohnehin starken Motor noch mehr Leistung herauszuholen. Besonders die leistungsstarken V8-Modelle von Mercedes-AMG bieten mit Chiptuning eine vermeintlich...
Kaufberatung
Der M57 gilt als Pionier unter den 3-Liter-Dieselaggregaten und steht exemplarisch für eine Ära, in der Hersteller ihre Reputation über die Langlebigkeit ihrer Motoren definierten. Dieser Motor vermittelt...
Kaufberatung
Der BMW N57 Motor wurde ab 2008 als Nachfolger des M57 eingeführt und kam in zahlreichen Modellen vom 3er bis zum X5 zum Einsatz. Er zeichnet sich durch seine hohe Effizienz und Laufruhe aus, basiert jedoch auf einem...
Motorkiller | Motoröl
Diese Artikel erklärt, wie wichtig ein regelmäßiger Ölcheck und die sorgfältige Kontrolle aller Bauteile bei einem Austauschmotor sind. Denn Kleinigkeiten entscheiden darüber, ob ein Motor...
Motorkiller | Upgrades
Mercedes galt über Jahrzehnte als Maßstab für Qualität. Der OM648 ist ein Beispiel dafür, warum deutsche Produkte weltweit Anerkennung genossen. Solche Motoren mussten kaum angerührt werden, selbst...
Motorkiller | Tipps
Einer der größten Unterschiede zwischen alten und modernen Motoren liegt im Material: Aluminium. Während alte Motoren meist aus massivem Grauguss gefertigt wurden, bestehen moderne Motoren heute fast...
Motorkiller | Upgrades
Der 1,6‑Liter‑Turbomotor aus dem Hause BMW, ist in vielen Mini‑Modellen sowie im BMW 1er (F20/F21) und sogar in Fahrzeugen französischer Hersteller verbaut. Das Aggregat entstand in Kooperation mit der PSA‑Gruppe...
Upgrades
TFSI-Motoren sind nicht gerade für ihre Langlebigkeit bekannt. Ein zentraler Konstruktionsfehler in der Öldruckregelung lässt fast jeden Motor über kurz oder lang sterben. Besitzer müssen damit rechnen, dass...
Motorkiller
Der zentrale Auslöser nahezu jedes Motorschadens ist der übermäßige VW T5 Biturbo Ölverbrauch. Was zunächst harmlos klingt, löst beim Dieselmotor eine Todesspirale aus, die fast...
